Alors c’est clairement pas pareil qu’en ville mais y’a un truc dont on parle jamais, c’est le vélo électrique pour les trajets plus longs en campagne. Franchement avec une bonne batterie et un moteur bien entretenu tu peux avaler des distances de zone rurale sans souffrir. Le vrai souci c’est que les gens rachètent direct un vélo neuf quand un truc lâche au lieu de réparer, grave. Un atelier associatif ou un repair café ça change tout parce que t’apprends à bricoler toi-même et t’es plus dépendant de rien. Après pour les trajets vraiment longs ou le transport de charges je dis pas, la voiture reste utile, jpp de prétendre l’inverse.