Bref, je vous rejoins en partie mais je nuancerais. Trois points à soulever selon moi.

Premièrement, le report modal vers la voiture dès les premières gelées est précisément ce que les plans vélo municipaux n’arrivent pas à corriger, faute d’infrastructures hivernales dignes de ce nom : pistes non déneigées en priorité, éclairage public insuffisant sur certains axes.

Deuxièmement, un vélo électrique bien équipé change beaucoup la donne sur l’autonomie et le confort par temps froid, même si le coût d’achat reste un frein réel pour beaucoup de foyers.

Troisièmement, en zone rurale où les distances sont plus longues, le covoiturage courte distance reste largement sous-exploité et pourrait justement prendre le relais l’hiver plutôt que la voiture solo systématique.

Donc oui ça vaut le coup, mais seulement si les collectivités font leur part sur le déneigement des pistes.